Ograniczenia na moście poczekają
W związku z licznymi pytaniami środowiska transportowców, dotyczącymi wprowadzenia ograniczeń tonażowych na ostrołęckich mostach informujemy, że w porozumieniu z Wojewódzkim Inspektorem Nadzoru Budowlanego ustalono procedurę kontroli stanu przeprawy. Jej wyniki zadecydują o wprowadzeniu ewentualnego ograniczenia na moście przez Narew w ciągu drogi krajowej nr 61.
Podstawą do ewentualnego ograniczenia tonażu na tej przeprawie mostowej będą pomiary ugięć na moście na rzece Narew w ciągu ulicy Mostowej w Ostrołęce. Z postanowienia nr 2020/2015 Mazowieckiego Wojewódzkiego Inspektora Nadzoru Budowlanego z dnia 21.10.2015r, wynika, iż pomiarów ugięć konstrukcji we wszystkich sześciu przegubach mostu od strony górnej lub dolnej wody można dokonywać różnymi metodami (w postanowieniu nie została wskazana jedna określona metoda) natomiast ograniczenia w ruchu mają wynikać z opracowanego (bądź odpowiednio zmienionego) projektu czasowej organizacji ruchu, w zależności od wyników prowadzonego monitoringu konstrukcji obiektu.
W związku z tym zarządca drogi w najbliższym czasie dokona wyboru jednostki naukowo-badawczej, która będzie wykonywała monitoring konstrukcji mostowej poprzez pomiary jej ugięć w przegubach. Ewentualne ograniczenia w ruchu na przedmiotowym moście będą wynikać z prowadzonego monitoringu. O zmianach tych użytkownicy dróg zostaną poinformowani z wyprzedzeniem. Do czasu przeprowadzenia badań i otrzymania wyników ugięć dopuszczalny tonaż pojazdów korzystających z przeprawy mostowej w ciągu DK 61 pozostaje bez zmian.
Podstawą do ewentualnego ograniczenia tonażu na tej przeprawie mostowej będą pomiary ugięć na moście na rzece Narew w ciągu ulicy Mostowej w Ostrołęce. Z postanowienia nr 2020/2015 Mazowieckiego Wojewódzkiego Inspektora Nadzoru Budowlanego z dnia 21.10.2015r, wynika, iż pomiarów ugięć konstrukcji we wszystkich sześciu przegubach mostu od strony górnej lub dolnej wody można dokonywać różnymi metodami (w postanowieniu nie została wskazana jedna określona metoda) natomiast ograniczenia w ruchu mają wynikać z opracowanego (bądź odpowiednio zmienionego) projektu czasowej organizacji ruchu, w zależności od wyników prowadzonego monitoringu konstrukcji obiektu.
W związku z tym zarządca drogi w najbliższym czasie dokona wyboru jednostki naukowo-badawczej, która będzie wykonywała monitoring konstrukcji mostowej poprzez pomiary jej ugięć w przegubach. Ewentualne ograniczenia w ruchu na przedmiotowym moście będą wynikać z prowadzonego monitoringu. O zmianach tych użytkownicy dróg zostaną poinformowani z wyprzedzeniem. Do czasu przeprowadzenia badań i otrzymania wyników ugięć dopuszczalny tonaż pojazdów korzystających z przeprawy mostowej w ciągu DK 61 pozostaje bez zmian.
