Nowe inwestycje w ostrołęckim porcie
Wody Polskie planują reaktywację szlaku wodnego im. króla Stefana Batorego. O współpracy z samorządem Ostrołęki na rzecz rozwoju infrastruktury wodnej mówili podczas konferencji prasowej dla ostrołęckich mediów Prezes Wód Polskich Przemysław Daca, prezydent Janusz Kotowski i dyrektor RZGW w Białymstoku Mirosław Markowski.
Obecnie trwa opracowywanie koncepcji programowo - przestrzennej przebudowy portu w Ostrołęce.
Główne założenia to:
> powiększenie basenu portowego z budową przynajmniej dwóch stałych pomostów,
• podział basenu portowego na trzy części w oparciu o pomosty, tj: część I z przeznaczeniem do niekomercyjnego wykorzystania przez mieszkańców Ostrołęki i okolic, część II do użytku przez jednostki służb (policja, straż pożarna, WOPR, straż rybacka) oraz częściowo komercyjnie, część III z przeznaczeniem dla jednostek PGW Wody Polskie oraz niewielkich statków pasażerskich — przystosowanych do poruszania się po drodze klasy la z uwzględnieniem jej głębokości tranzytowej, tj: 1,20m,
• budowa nabrzeża cumowniczego długości ok. 100 in wspartego o istniejący brzeg (aktualnie na długości ok. 70 m umocnionego płytami betonowymi)
• budowa zaplecza portowego siedzibą Zarządu Zlewni i Nadzoru Wodnego oraz sanitariatami (WC, prysznice itp.) i zapleczem gastronomicznym.
> uzbrojenie nabrzeża portowego w:
■ wyciąg portowy — slip,
• stację paliwową,
• instalacje sanitarne,
■ punkty poboru wody,
• sieć energetyczną,
• przystosowanie terenu międzywala w pobliżu portu na pole biwakowo – kempingowe
> rozwiązanie problemu dróg komunikacyjnych do portu z uwzględnienie dojazdu sprzętu ciężkiego.
Koncepcja programowo - przestrzennej przebudowy portu w Ostrołęce ma być gotowa do 21 grudnia tego roku.
Program rozwoju dróg wodnych wdrażany przez króla Batorego jest ciągle aktualny, a jego reaktywacja przyczyni się do rozwoju żeglugi śródlądowej, turystyki i sportów wodnych, rozwoju gospodarczego leżących na szlaku rejonów Polski, rozwoju dróg wodnych oraz infrastruktury do obsługi transportu wodnego. Szlak wodny im. Króla Stefana Batorego: Wisła - Kanał Żerański - Jezioro Zegrzyńskie - Narew - Biebrza — Kanał Augustowski (Niemen) oraz Wisła - Zalew Włocławski - Wisła - Nogat - Kanał Jagielloński - Elbląg - Zalew Wiślany - Zatoka Pucka (Morze Bałtyckie), przebiega przez niezwykle cenne przyrodniczo i krajobrazowo tereny, miasta i wsie o bogatych tradycjach kulturowych, militarnych i gospodarczych. Na szlaku znajdują się cenne zabytki oraz budowle hydrotechniczne. Szlak Wodny Batorego jest najdłuższym szlakiem turystyczno-rekreacyjnym w Polsce, ma około 1000 km długości.
