Ostroleka.pl

W poniedziałek, 26 stycznia, podpisano umowę na realizację projektu pn. „Opracowanie Planu Zrównoważonej Mobilności Miejskiej dla Ostrołęckiego Obszaru Strategicznej Interwencji”. Przedsięwzięcie jest finansowane w ramach Priorytetu III Fundusze Europejskie na zielony rozwój Mazowsza, Działanie 3.1 Mobilność Miejska, a jego całkowita wartość wynosi 600 000 zł.

Projekt uzyskał 100-procentowe dofinansowanie, w tym 85% ze środków programu Fundusze Europejskie dla Mazowsza 2021–2027 (510 000 zł) oraz 15% z budżetu państwa (90 000 zł).

Strategiczny dokument dla całego obszaru partnerstwa

Projekt pn. "Opracowanie Planu Zrównoważonej Mobilności Miejskiej dla Ostrołęckiego Obszaru Strategicznej Interwencji" realizowany w ramach Mazowieckich Strukturalnych Inwestycji Terytorialnych zakłada przygotowanie kompleksowego dokumentu strategicznego wyznaczającego długofalowe kierunki rozwoju systemu transportowego Obszaru Partnerstwa, w oparciu o zasady zrównoważonej mobilności miejskiej. Grupą docelową są Mieszkańcy Ostrołęckiego OSI, w którego skład wchodzą gminy, będące Partnerami w Projekcie:
1. Miasto Ostrołęka,
2. Gmina Lelis,
3. Gmina Rzekuń,
4. Gmina Goworowo,
5. Gmina Kadzidło
6. Gmina Myszyniec,
7. Gmina Łyse,
8. Gmina Troszyn,
9. Gmina Czerwin,
10. Gmina Czarnia,
11. Gmina Baranowo,
12. Powiat Ostrołęcki,
13. Miasto Przasnysz,
14. Gmina Przasnysz,
15. Gmina Czernice Borowe,
16. Gmina Jednorożec,
17. Powiat Przasnyski.

Szeroki zakres prac analitycznych i konsultacyjnych
Zakres rzeczowy projektu obejmuje m.in.:

• przeprowadzenie analizy wpływu założonych celów, danych statystycznych oraz dokumentów strategicznych lokalnych i regionalnych;
• diagnozę stanu istniejącego systemu transportu na terenie miasta i w jego obszarze funkcjonalnym, ze szczególnym uwzględnieniem potrzeb transportowych mieszkańców i pozostały odbiorców;
• konsultacje społeczne;
• opracowanie prognoz i scenariuszy rozwoju mobilności;
• identyfikację celów strategicznych i operacyjnych, kierunków działań, działań priorytetowych oraz harmonogramów ich realizacji;
• opracowanie procedury strategicznej oceny oddziaływania na środowisko projektu SUMP (analiza zapisów SUMP i ich wpływ na środowisko-z uwzględnieniem strategicznych wskaźników podstawowych);
• opracowanie programu monitoringu i ewaluacji SUMP.

Realizacja Projektu przyczyni się do redukcji emisji CO2, poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego, atrakcyjności przestrzeni publicznych oraz zmiany zachowań komunikacyjnych mieszkańców. Przygotowanie SUMP stanowić będzie pierwszy krok do zrównoważonej transformacji mobilności w Ostrołęce i Obszarze Strategicznej Interwencji, wpisując się w strategie rozwoju obszaru i regionu oraz wspierając realizację unijnych celów klimatycznych.

Dokument ten stanie się podstawą do aplikowania o środki zewnętrzne na inwestycje strukturalne i miękkie w zakresie mobilności- w tym m.in. modernizację infrastruktury rowerowej, inteligentne systemy zarządzania ruchem, elektromobilność, poprawę dostępności transportu publicznego czy tworzenie stref uspokojonego ruchu - stanowiąc jednocześnie narzędzie koordynacji działań pomiędzy różnymi jednostkami miejskimi i partnerami zewnętrznymi.